西安为什么没落了？就是卡在了不沿海上。改革开放、招商引资带来的第一轮经济大发展中，西安受益不多。中国内陆城市都遇到这样的瓶颈，否则就没有西部大开发、振兴东北、中部崛起这些概念了。

　　要让西安“沿海”！

　　记者：可以感觉到，西安城市发展的潜力还没有释放出来，目前西安市政府在做哪些打通发展关节的事情？

　　韩松：西安是个价值被严重低估的城市，城市价值很大，但一直没有很好地兑现。一方面，我们旅游大而不强，因为我们的基础设施不好，接待能力尤其是高端接待能力没有跟上。一些人今天来西安，可能明天就走了。旅游接待是一套体系，需要基础设施的建设，人才素质的支撑，需要接待能力的国际化。

　　而另一个释放西安城市价值的方面，就是围绕西安的区位优势做文章。现在的西安，就是要解决离海远的问题。

　　西安交通四通八达，这么多的车路过西安，天天都是过路财神，但是钱留不下来。西安如果把口岸功能做起来，形成一种吸纳能力，过路财神就能有一部分留在西安。这样，西安城市价值之一的区位价值，就有可能兑现的条件。因此，就有了西安国际港务区的诞生。

　　记者：西安国际港务区在解决西安“不沿海”的问题？

　　韩松：是的。西安国际港务区不是我的创意。我带领着执行团队，而且正好借力铁道部在全国布局集装箱运输的连锁、中心站，西安国际港务区的集装箱中心站拥有四通八达的铁路网，是和天津、上海、连云港、青岛等等港口贯通的！

　　建港务区还有一个想法，就是想让西安拥有保税区。因为凡是有口岸的地方，保税物流中心或者叫海关特殊监管区，都是不可缺少的。