为确保终到列车在30分钟内开出，车辆检修人员赶到车站就地检修，尽量压缩列车晚点时间。从阜阳、合肥返回上海的临客，除直达上海的旅客外，沿途各站不再办理旅客上下车，尽量压缩列车在途时间，尽快输送在上海的安徽民工返回阜阳、合肥等地。

    针对天气恶劣、晚点列车多、多趟列车在中途站停留较长时间的现状，上海铁路局想方设法，尽最大努力保证途中旅客饮食供应、列车取暖，要求所有出乘的旅客列车备足食品和水。列车在中间站滞留两小时以上的，车站站长亲自对列车进行检查，与列车长沟通情况，解决旅客及列车乘务员的实际困难，尽力确保食品、饮用水供应，并严把食品卫生关，到正规商店进货，保证食品有合格证，不过期。一些列车乘务员还拿出自备的方便面、饼干等干粮，提供给重点旅客，以自己的实际行动得到了旅客的理解和支持。

    上海站紧急将地下停车库、应急售票处等辟为临时候车区，增加候车面积，同时备足开水、食品，并协调地方政府将车站周边的学校作为旅客应急等候场所。杭州站、上海南站在广场搭建临时帐篷，确保旅客过夜不露天、不淋雨、不受冻。该局抽调两级机关干部成立帮班突击队，团委组织了250余名青年志愿者放弃休息，与广大职工一起引导旅客乘降，维护良好秩序，做好相关解释、安抚工作。该局还发挥所属13个大站联网服务优势，安排专门人员，为老弱病残重点旅客出行提供便利服务。