30家“明星”企业

　　泉州市贸发局副局长许渊朝参与了《规划》的制定。据介绍，泉州物流业来这场大变革，除了要提高市民生活水平外，还与为推动泉州产业经济息息相关。

　　对此，许渊朝进一步解释说，近年来生产资料价位居高不下，企业生产成本连年上升，再加上劳动力成本的上涨，泉州产业经济先前的成本优势已不明显，迫切需要新办法来压缩开支以增加利润。

　　当生产领域的成本已经没太多文章可做时，目光的焦点被转向流通领域。一个关于现代物流的渴求也就摆到了众人眼前。

　　许渊朝给记者举了这样一个例子，有2吨的货物需要从厦门港口运到泉州，如果企业自己派辆可装载2吨货物的车去运，来回需要花费400元，但实际上其中的一半（即从泉州到厦门）可以通过发展第三方物流来解决，成本也就可以降低不少。

　　那么，现代物流究竟能给企业省下多少钱呢？记者了解到，泉州希望到2020年时，全市的社会物流总成本由目前的20％左右降到10％，接近中等发达国家的水平，与福州、厦门一道成为福建省的物流中心。

　　当然，所有的计划都需要付诸行动才能奏效，在这其中自然得有优秀的物流企业来担纲一些责任。据透露，泉州计划在将来重要培育和发展30家具有一定规模的物流企业。

    物流外包新潮流

　　有关调查数据显示，目前只有15.5％的泉州企业委托过第三方物流（也就是俗称的物流外包）。

  　专家分析指出，目前泉州大多数企业物流观念跟不上时代大潮，对物流的认识仍停留在运输和仓储等传统物流上，对第三方物流在降低生产成本方面作用存在疑虑，有的甚至认为物流业务外包会减少企业的利润。

　　许渊朝告诉记者，第三方物流不发达还与泉州专业物流服务有限、物流企业经营水平不高等有关。泉州目前的物流企业规模普遍偏小，网络化和系统化的经营组织还没有形成，开展运输和仓储等物流服务的能力有限。物流企业的服务方式和手段也比较单一，多数企业只能提供运输和仓储等简单服务，很少能有企业提供流通加工、物流信息服务、库存管理等物流增值服务，尤其是物流方案设计及全程物流服务等更高层次的物流全方位服务。

　　奇龙物流有限公司董事长黄国进认为，目前泉州第三方物流业相对落后，但是发展潜力很大。他表示，如今企业都开始注重从流通领域降低成本，这就给第三方物流发展提供了机会。黄国进希望，泉州未来能建立一个信息平台，实现资源共享，帮助物流企业成长。

　　“当整个物流大布局的构架起来了，30家重点培养的物流企业也步上轨道后，物流外包将成为泉州整个产业经济的大潮流。”有关专家说。

　　福建省吉星辐照科技有限公司现在的物流业务都外包给第三方物流。该公司总经理陈德平表示，如果由企业自己做物流业务必然要面临“空车返回”的问题。陈德平介绍说，吉星的客户分散在省内各个地方，承包的物流公司可以根据具体情况，先把货物拉到晋江，然后再从晋江把第三方企业的货物送往指定地点。如此一来，企业就省掉派车接货这一环节，降低了成本。

　　跨国集团的引入

　　许渊朝表示，欢迎跨国物流集团进入泉州，高水平、高起点地帮助泉州发展现代物流企业。

    注：《东南早报》06年6月28日消息