4月23日，即将启用的天津滨海国际机场新航站楼进行灯光调试。天津滨海国际机场新航站楼工程于2005年8月8日开工建设，定于2008年4月28日零时起正式启用，可满足年旅客吞吐量1000万人次的需求。 新华社图片

新航站楼夜景效果图

    新航站楼28日启用 驾车3条线路可达滨海机场

    2008年4月28日零时起，北京奥运会主降机场之一、首都机场第一备降机场——天津滨海国际机场新航站楼正式启用。为此，交管部门提供3条驾车前往新航站楼的行车路线。

市区至机场新航站楼：可沿卫国道过外环线，沿津汉公路向空港加工区方向行至机场立交桥右转立交桥匝道，沿机场快速路可直达机场新航楼。提示司机切勿驶入前往机场生活区道路，请注意观看交通指示标志。

北京方向至机场新航站楼：可从京津塘高速公路天津机场出口下高速公路，沿高速公路延长线驶往津汉公路，沿津汉公路过跃进路口到机场立交桥右转立交桥匝道，沿机场快速路到达机场新航站楼。京津塘二线开通后，车辆可从京津塘二线直接沿机场快速路到机场新航站楼。

空港加工区至机场新航站楼：可从津汉公路右侧匝道右转上机场立交桥。司机应注意在津汉公路右侧匝道有2个路口，司机要注意观看交通指示标志，走通往机场的路口，切勿驶入通往京津塘二线的路口，以免走冤枉路。

天津滨海国际机场交管部门提示，机场新航站楼分为2层，各有9条车道，其中有公交专用车道和应急车道。送机车辆可直接驶上二层新航站楼入口，须即停即离，不允许长时间占用车道；接机车辆可直接驶入地面停车场。停车场有1200个车位，进口为3车道，出口为4车道，采用自助式停车模式，车辆进入时按下自助栅门横杆前绿色按钮，设备自动吐出停车票据，出停车场时交纳票据和停车费。大客车只能从进口最内侧车道通行。机场立交桥匝道较窄，过往车辆应谨慎驾驶，机场快速路限速为80公里，请司机不要超速行车。