国务院出台十项措施扩大内需，其中一条是加快重大基础设施建设，这是拉动内需最简便、最快速的一种手段，也是“保增长”最现实、最有效的一种措施。对此，泉州积极实践，希望借此部分抵消全球金融危机对经济带来的不利影响。

    推进“东出西进、南北贯通”战略

    市交通部门将配合十项政策，按照市委建设“大产业、大港口、大城市”要求，实施“东出西进、南北贯通”的交通发展思路，一方面做好“十一五”交通规划实施和评估工作，力争“十一五”末实现县县通高速公路，农村公路等级化，沿海地区公交化，内陆地区九成通客运班车的目标；另一方面，提前谋划“十二五”交通规划，做深、做细、做活，力争“十二五”末实现建成环城高速公路，发达区域公交化，欠发达区域公交和客运并行发展的目标。

    今年交通设施投入预计比增47.3%

    今年以来，泉州一连串的重大基础设施开工或投用，这在我市基础交通建设史上前所罕见。2008年，全市交通基础设施预计完成投资73.73亿元，比增47.3%，其中高速公路预计完成投资45亿元，普通公路预计完成投资10.63亿元，港口码头预计完成投资10.7亿元等，均超额完成。

    在具体项目上，则是一派积极施工、积极筹备的场面。以泉三高速公路为例，通车时间已经列入倒计时：泉州至永春段年底前通车、蓬壶至德化段2009年春节前通车、永春至下洋上对洋路段2009年5月1日前通车。而开工建设的泉三高速公路南安至惠安支线、泉厦高速公路泉州段扩建工程、福州至广州高速公路南安金淘至安溪段等3条高速公路，以及泉州沿海大通道陈埭外线工程等7条干线公路，都在按计划全速推进。

    明年高速建设拟投资49.5亿元

    明年的交通基础设施怎么建，一个详细的方案已经在市交通部门酝酿完成：全市交通基础设施建设计划投资77亿元，比增4.5%。其中，高速公路计划投资49.5亿元，港口码头计划投资10亿元，船舶计划投资4亿元。高速公路依然是拉动内需的主要动力，市交通部门向市民展示了以下这样一幅愿景：

    通车一条：泉三高速公路蓬壶至下洋上对洋段力争5月1日前通车，实现泉三高速公路全线通车。

    续建三条：泉厦高速公路泉州段扩建工程路基完成、路面过半，泉三高速公路南惠支线路基、桥梁和隧道工程完成过半，福州至广州高速公路南安金淘至安溪段完成路基工程、安溪至厦门段完成路面工程。

    开工三条：福泉高速公路泉州段扩建工程上半年开工建设，泉州市环城高速公路二期晋江至石狮段和泉三高速公路南安至石井支线控制性工程力争年底前开工建设。

    推进前期项目六条：泉州市环城高速公路三期泉州湾跨海通道，莆田至广东梅州高速公路仙游至永春段、永春至永定段，福州至广州高速公路洛江虹山至南安金淘段，厦门至沙县高速公路泉州段，泉厦漳城市联盟高速公路泉州段，泉港龙头岭至肖厝码头疏港高速公路。

    同时，干线公路重点续建沿海大通道陈埭外线工程，加快推进国道324线改线工程和泉州沿海大通道晋江东石至南安石井跨海通道以及泉港与仙游路段衔接工程的前期工作。

    加快交通等基础设施建设，既发挥投资对经济直接拉动作用，又为经济长远发展夯实基础。