现在，我市有100多辆出租车使用的不是汽油，而是甲醇燃料，这种新型的车用替代能源，以它毒性低、安全性高、污染小、成本低等特点正在被推广。近年来，随着我国国民经济的发展和社会进步，能源消耗量逐年增加，特别是车用燃料需求的增加，导致我国石油能源的对外依存度达到近50%。因此，发展石油能源的替代或补充能源十分重要。其中，尤其以发展车用燃料最为重要。多年前，富煤、贫油、贫气的我省就开始探索替代燃料的路子，而以煤为主要原料生产的甲醇，发展势头越来越好，汽油中添加不同比例的甲醇，不但可以缓解环境污染，还能弥补能源短缺。这种新能源的研发利用可以给社会经济带来可持续发展，从长远看，为老百姓带来了福音。

　　经过多年努力，我省成为全国甲醇燃料和甲醇汽车示范基地，是最早由政府推动的甲醇燃料示范和推广地区，依托太原理工大学等有关科研院所的研究，我省目前甲醇燃料的研发和生产等技术水平，已经处于世界领先水平。中国工程院院士、太原理工大学校长谢克昌教授非常看好甲醇燃料的市场。他说，目前，我省甲醇汽油年均使用40万吨左右，全省11个市年均有3000多辆甲醇燃料的车在运行。随着技术的不断完善和成熟，国家标准委员会在我省已有标准的基础上，制定醇类燃料等一系列国家标准，这将有利于进一步推广和规范该燃料的生产和应用领域。

　　把煤转化为甲醇等清洁代用燃料，使我省建设新能源基地的目标指日可待。张平副省长说：“山西正在期待煤炭的洁净转化和清洁燃料在汽车领域的广泛应用”。与此同时，我省还在研发甲醇替代柴油，甲醇替代酒店、宾馆的炉灶油等技术。

　　能源是经济的命脉。以新能源替代传统能源，以可再生能源替代化石能源，通过能源多元化、生产技术合理化和终端利用效率最大化，是实现能源可持续发展的必然途径。省燃料甲醇与甲醇汽车领导办公室主任和晓驰介绍，未来几年，我省将大面积地使用含15%和20%的甲醇燃料汽油，三至五年内，全省三分之一的汽车、炉灶、锅炉等要使用这种替代能源，山西的环境会越来越好。