2009年春运能力的安排是历年之最，与需求相比，确定重点干线的需求，铁道部继续采用三套政策分别来应动正常高峰和突发的客流，铁道部门重新利用大年三十到初三的这段时间，在运力和服务上，积极满足需求，同时在春运期间较大的车站还会根据旅客的需要搭建临时的侯车大棚，避免旅客露天侯车，另外在售票方面，也是大家关注的，预收期是10天，采取滚动售票的方式，客流在较大的车站还会保证24号不间断售票。