今年春运“客流上线早、客流叠加、高峰延长”的特征十分明显，从1月30日开始，湖南地区连续三天发送旅客20万人以上，其中1月31日旅客发送突破30万人次，高峰期客流主要来自探亲流和务工流的重叠。春节假期结束，回湘探亲的上班族，纷纷踏上返程的列车，形成一股客流高峰；其二是务工流的高密度叠加，湖南地区南下客流占总体客流量的50%。受金融危机影响，珠三角、长三角等一些地区去年10月到11月份就已经出现了农民工集中返乡客流，加上节前广东省境内各大型企业放假，大批务工人员返湘，节后收假，大批务工人员南下工作和找工作。随着国家扩大内需促进就业政策措施的实施，除了长三角、珠三角这些传统热点地区之外，务工人员部分流向其他地区找工作，形成节后主要的客流高峰。

    湖南地区乘降、运输、车辆、线路等能力全部实现了极限运用，铁路投入大量的人力强化设备的巡查、盯控、维护，对重点行车设备实行24小时盯控，目前巡视线路、道岔、信号、供电等主要行车设施的人员达2万多人次，确保设备状况始终处于良好状态，在客流持续高位运行的条件下，湖南铁路春运秩序保持良好水平。

    为应战节后客流高峰，广铁集团湖南地区加大运力投放和能力利用，2月2日计划开行临客39列，终到广州、广州东、东莞、深圳等站的多达33列，长沙、衡阳、岳阳、株洲、娄底、怀化、永州、邵阳等站均有计划始发临客（具体开行情况，请根据车站公告为准）。