春节回家团聚是中华民族数千年一如既往的乡情亲情文化元素，经济繁荣引发的劳动力大范围市场配置更使春运队伍空前膨胀。民工流、学生流、返乡探亲流多流合一，浩浩春运潮越涨越高。可以说，春运是经济又是文化，春运的背后，是国泰民安万家团圆的盛世写照，是经济发展社会进步的实力缩影。

    但春运的同时带来的另一面是，高度集中的运输需求造成短期供给的明显不足。需求和供给的差距迫使运输部门采用超常规手段支撑平衡。站场空间狭小，票源高度紧张，秩序混乱和服务缺失等令人头疼的问题难以避免。每一次春运，营运方和旅客之间的相互抱怨从未中断。

    相比以往，今年的情况可能明显改观，以人为本的服务理念正在深入人心，和谐春运特征开始显现。春运车票不涨价，交通部门千方百计挖掘运能，车站、机场、码头努力改进票务和其它相关服务等，春运一开始就显示出良好开端。大幕刚刚拉开，整个过程中，具体操作因路、因地、因车、因人而异的问题，但我们有理由乐观。人本理念必将带来更多的亲情服务、人性化服务。

    从根本上解决春运难题，显然不可能一蹴而就，但这并不妨碍在力所能及的范围内多做一些方便旅客、排忧解难的事。 涉及春运的有关方面能设身处地为旅客着想，在现有的条件下把服务工作做得尽量周全一点。杭州市应市民要求，开放了工作人员卫生间，还租来两个流动公厕，广州火车站搭建了7000平方米临时候车雨棚，在候车区专门设立医疗点和服务点，公安、武警、青年志愿者积极做好秩序维护、乘车引导。虽然这些是多么不起眼，但它却让人们在寒冬中感受到一丝温暖，又比如加大对文明购票、文明乘车的宣传力度，加大对车站秩序的维护力度，减少拥挤、杜绝插队等现象，让旅客多一些安全感。春运期间增加的临客列车多数是设施陈旧的“绿皮车”，如果车厢暖了，乘客喝上开水，用服务软件弥补硬件不足，就是这样的细节，既可以让公众受益，更为社会增添了和谐。

    数亿旅客既是春运对象，又是和谐春运的建设者，主动配合与友善参与极为重要，友善主动的配合管理，友善主动的关爱他人，这都是春运的“和谐含量”。 让我们一起努力，让和谐春运工作做得更人性更细致。