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《印度时报》报道遇难159人 一中将称跑道不够长

中广网 2010-05-22
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    中广网快讯 据中国之声《央广新闻》16时14分报道,继续关注印度客机失事的最新消息,连线中国之声国际新闻编辑丁飞:

  记者:目前刚刚得到的一个消息,《印度时报》已经将遇难人数从此前的158人上升至159人,但尚不清楚这一个人是从飞机残骸里新找到的,还是此前曾经报道的8名获救人员中有一名在医院去世。

  最新消息指出,客机有可能发生了爆胎事故,使得飞行员难以及时停下飞机,而当地的机场供飞机降落时缓冲的跑道长度要比规定的短,从而造成了这样一起事故,这一消息来源于印度的空军中将基洛(音译),他表示印度门格洛尔机场其实存在建设方面的失误,一旦飞行员失去对飞机的控制,机场没有留给飞机紧急迫降足够的安全地带让其缓冲。他也表示,机场跑道至少应该留给客机约914米长度的缓冲,很可惜门格洛尔机场没有这样做。

  我们了解到,失事飞机的机长是一名塞尔维亚人,他是一名经验非常丰富的飞行员,对门格洛尔机场的地形很熟悉,以前曾经多次顺利完成从该机场航班起降的任务。由于受地形的限制,门格洛尔机场其实降落的跑道是修建在山顶,对于飞行员准确降落的要求很高。由于和地面的联系中断,直到飞机降落起火之前,塔台都没有收到该飞机驾驶员的任何报告。

  目前,印度方面组建了专门的小组进行事故调查。

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责编:侯莉 来源:中国广播网

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0909.jpg印度航空公司简介

  • 印度航空AIR INDIA

      印度航空公司成立于1948年。1948年3月8日注册,最初的英文名称是AirIndiaInternational(印度国际航空公司),以服务国内航线为主。1948年6月8日开始从事国际航线业务,开办首条来往孟买至伦敦的国际航线。

      1953年,政府决定介入并使运输业国有化,当时政府收购了8家独立私营公司的资产和航线,组建AirIndia和IndianAirlines,印度国际航空公司成为国有航空公司,获授权经营国际航线。国内航线则转交另一印度航空公司——IndianAirlines(通常翻译为印度人航空公司)经营。1950年代是印度国际航空公司的快速发展时期,引进大量先进的客机,国际航线更拓展至东京、新加坡、香港、悉尼等地。1960年代开始引进喷气式客机。1962年6月8日,公司名称正式改称为“AirIndia”,印度航空成为全世界率先拥有全喷气式客机机队的航空公司之一。

      2007年,印度航空(AirIndia)与IndianAirlines合并。

      重大意外事件

      1955年4月11日,印度航空一架称为克什米尔公主号的星座式客机执行包机任务,从北京经香港飞往印度尼西亚雅加达,计划乘载中国共产党代表团前往万隆参加亚非会议。原定乘坐包机的中共代表团主要成员改变行程都没有上机。在香港启德机场停留期间,台湾的中华民国国民党特务潜上飞机放置定时炸弹。飞机在接近印度尼西亚海岸时爆炸。机上除三名机员生还外,十一名乘客及五名机组人员罹难。

      1985年6月23日,印度航空182号航班一架波音747客机由加拿大蒙特利尔中途经停英国伦敦前往印度新德里及孟买,于爱尔兰以南的大西洋上空发生爆炸,该机搭载307名乘客及22名机员共329人罹难。后来事件被确认为恐怖袭击。

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