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报告指波兰机师拒听劝告 雾中多次强行降落肇祸
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中新网4月12日电 据香港《文汇报》网站12日综合媒体报道,对波兰总统所乘飞机的空难原因初步显示揭示,机场控制塔曾建议飞机转降莫斯科,但机师没有遵照执行。
波兰总统卡钦斯基前天乘坐图-154专机,大雾中在俄罗斯西部斯摩棱斯克机场坠毁,机上88名波兰政要及8名机组人员的遗体已寻获,卡钦斯基夫妇的遗体11日运抵华沙。俄方已对专机机师和机组人员展开刑事调查。有目击者称,飞机出事前飞得很低,3次着陆失败,第4次企图降落时坠毁。
根据初步调查,专机并没有出现技术故障。波兰调查员联同40多名俄罗斯专家正研究飞机残骸、航空控制塔与专机机师的对话录音和2个“黑匣子”等,调查坠机原因,并把焦点放在驾驶专机的机师身上。
俄紧急情况部长绍伊古说,事发时专机高度和航向均偏离机场预定跑道。俄方初步调查显示,专机要求降落时,控制塔建议转降明斯克或莫斯科,因斯摩棱斯克已因大雾关闭,但机师拒绝了转降的建议。
专机人员抗命有前科
俄空军第一副参谋长阿廖申中将说,事发时专机在距离机场1.5公里处加快垂直下降速度,开始低于正常下降轨迹。
2008年8月,专机上的指挥员就曾以安全为由,不顾卡钦斯基多次抗议,拒绝在第比利斯降落,而转降阿塞拜疆,卡氏被迫从阿塞拜疆坐汽车前往格鲁吉亚。
俄罗斯官员和波兰外交部昨日将死亡人数由97人改为96人。另外,波兰代表团原有89人,但总统办公厅副主任索菲娅.古斯特,因突然身体不适而没有登机,逃过一劫。
多人同乘机龄老化飞机挨批
波兰总统所乘专机去年12月曾在俄罗斯萨马拉一家飞机维修厂进行大修,该厂表示,将为调查提供一切资料。有人批评称,安排总统与众多军政高官一同乘坐这架机龄已经有20多年的俄罗斯“老爷”式飞机,是犯下悲剧性错误的原因之一。而波兰前总统瓦文萨认为,机师可能在执行“他人”的命令,否则“不会一次又一次在大雾中降落”。
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中新网4月10日电 新闻背景:莱赫·卡钦斯基
1949年6月18日生于华沙。1971年毕业于华沙大学法律行政系,获劳动法学博士。1971年任革但斯克大学助教。1980年任革但斯克厂际罢工委员会顾问,1981年当选为革但斯克地区团结工会执委会委员,后遭到当局监禁。
1986年任团结工会全国执委会秘书。1989年2~4月参加“圆桌会议”。1990年5月~1991年2月任团结工会第一副主席。1991年3~10月任瓦文萨总统办公厅安全事务国务秘书。1991年10月当选第一届众议院议员,并任众议院行政内务委员会主席。1992年2月~1995年5月任最高监察院院长。
1995年9月曾参加总统选举,后退出竞选。2000年6月~2001年7月任司法部长。2001年创建法律与公正党并任主席。2002年11月当选为华沙市长。2005年10月当选为波兰共和国第四任总统,并于12月23日正式就任。已婚,有一女。
波兰位于欧洲中部,西与德国为邻,南与捷克、斯洛伐克接壤,东邻俄罗斯、立陶宛、白俄罗斯、乌克兰,北濒波罗的海。海岸线长528公里。属海洋性向大陆性气候过渡的温带阔叶林气候。1月份平均气温-5~-1℃,7月份17~19℃。