本报讯（记者孙宏阳）昨天，石景山区交通委相关负责人做客交通广播时透露，备受关注的长安街西延工程古城段已经实现四上四下通车，将于2019年年底全线贯通。今年，石景山区将打造共享单车精细化管理区，目前74名保安全职负责非机动车停放，重点交通点位已经实现市民自行车和共享单车停放“公私分离”。

　　长安街西延道路工程西起三石路，经规划门头沟滨水商务区，上跨西六环、永定河和丰沙铁路，穿越首钢改造主厂区，终点至古城大街，全长约6.5公里。工程道路等级为城市主干路。市交通委介绍，长安街西延工程将加强中心城区与京西地区之间的联系，带动门头沟、石景山和新首钢园区的建设和发展，为西部地区更好地承接中心城的疏解功能奠定交通基础。

　　石景山区交通委相关负责人介绍，西延工程古城大街路段已经四上四下通车，目前正在建设人行步道、非机动车道。据介绍，2019年，长安街西延工程将实现全线通车，届时“百里长街”将形成。

　　除了长安街西延，今年古城南街、北辛安路南延等道路也将推进建设或者前期工作。古城南街规划为城市主干路，北起长安街西延，南至莲石路，横向宽60米，全长约1.62公里。去年年底，古城南街已经开工建设。建成后，长安街西延将连通莲石路。北辛安路南延等主干路正在进行前期工作，条件成熟后将尽快开工。同时，结合首钢厂区改造和冬奥组委的建设，燕堤西街周边也将新增一些道路。

　　去年以来，石景山区加大了对共享单车的治理。首先，在总量上，对共享单车投放设置了3万辆的上限，和共享单车企业沟通确保投放车辆不过量。在停车管理方面，交通部门在地铁站一共建设8处非机动车停放处，苹果园设置了两处临时停放处。为了解决停放无序问题，区里安排了74名保安引导市民将共享单车停放在指定区域。同时，地铁站附近单设私家自行车免费停车场，有专人看管市民车辆，从而实现“公私分离”。

　　此外，客流量较大的地铁八宝山站、八角站设置了瞬时周转站，和共享单车企业共同合作，保障车辆能随时调度，避免出现淤积的情况。