原标题：地铁19号线全面进场施工

　　记者近日从市重大项目办获悉，在沿线各区政府的大力支持下，轨道交通19号线所有车站及区间已实现进场施工。目前，车站主体结构完成总工程量的18.5%，整体进展顺利，预计2020年通车。

　　19号线南起新宫站，北至牡丹园站，全长22.4公里，共设10座车站，其中8座车站为换乘站，设新宫车辆段一座。10座车站中，除新发地站和牛街站外，其他8座车站均为换乘站：新宫站与大兴线换乘、草桥站与10号线及新机场线换乘、右安门外站与14号线换乘、平安里站与6号线及4号线换乘、积水潭站与2号线换乘、北太平庄站与12号线换乘、牡丹园站与10号线换乘、金融街站预留远期与1号线及2号线复兴门站换乘条件。

　　市重大办相关负责人介绍，19号线经过南苑边缘组团、金融街、中关村科技园等重点功能区域，跨越丰台、西城、海淀三大城区，是一条纵贯南北的轨道交通骨干线路，也是中心城西部地区的加密线。建成后可缓解金融街地区的交通压力，同时可在草桥站与新机场线同步换乘，是服务于京津冀协同发展战略的重要配套基础设施。该线路采用8辆A型车编组，设计最高速度为100公里/小时，平均站间距2.3公里，与在建的3号线、12号线、16号线、17号线、平谷线等共同构成北京轨道交通大运量线网。

　　据了解，19号线工程南北向穿越中心城区，由于换乘站较多，线路埋深较大，部分工程位于富水卵石地层中，同时沿线密集穿越既有轨道交通线路、铁路、桥梁、各种市政管线等，施工风险较高。为保障工程建设，市重大项目办多次组织研究制定专项方案，结合实际情况优化占地方案，加快进场工作。地铁建设单位也加大精细化管理力度，采取多种措施为工程建设保驾护航。（记者 曹政）