人民网北京12月12日电（孟竹）为充分展示近两年首都邮政业绿色发展取得的成果，12月11日，北京市邮政管理局组织召开了全市邮政业绿色发展动员部署大会。会上，部分企业从绿色包装、新能源汽车、只能科技设备应用等方面进行成果展示。
当天，北京市邮政管理局印发了《关于促进全市邮政业绿色发展的实施意见》（以下简称《意见》），北京市基本建立邮政业包装治理体系，力争到2020年80%以上的电商邮件快件不再进行二次包装，同时，推广使用瘦身胶带、低重高强包装，探索简约包装。力争到2020年单个邮件快件封装胶带平均使用量减少20%。在推行低碳寄递方面，到2020年，北京全市共同配送网点达到100个，基本覆盖城六区和城市副中心，鼓励远郊区积极推进末端共同配送网点建设。加快推广邮政快递智能柜（箱）的布效应用，降低邮件快件末端投递车辆无效出行，力争到2020年全市邮政快递智能柜（箱）格口数达到200万个。
此外，推广应用快递电子运单方面，到2020年，全市邮政快递电子运单使用基本全覆盖。提升分拣智能化和自动化水平，品牌企业一级分拨中心分拣设备基本实现全自动化。
到2020年北京循环中转袋使用基本实现全覆盖
大力推广绿色包装新材料新产品，鼓励使用环保胶带、包装袋和填充物，试点应用生物降解胶带，逐步淘汰重金属和特定物质超标的包装物料。《意见》指出，近年来，首都邮政业绿色发展初见成效。此外，在包装物循环使用方面，推广循环中转袋、笼车等设备，试点推广可循环包装盒，引导邮政快递企业建立包装袋回收点。据了解，目前，部分企业已试点在高校、社区服务网点配备包装回收容器或设立专门回收区域等再利用装置。到2020年，全市90%以上的邮政快递服务营业网点设置包装废弃物回收再利用装置。
提升智能化是邮政业绿色发展必然趋势。记者从北京市邮政管理局获悉，通过系统流程的改进、智能终端的应用，在不增加成本的同时，减少对环境的危害。目前，北京主要品牌快递企业的电子运单使用率已超过99%，比2016年提高30个百分点。在末端投递方面，通过推广智能快递柜终端设备，大幅提升快递员工作效率，有效降低人员成本和资源利用。
“通过包装减量和循环应用大幅节约了资源。经测算，电子运单的推广应用较传统运单，一年可节约纸张超过5000吨。通过使用可重复利用编织袋中转快件，1个编织袋可重复使用30次左右，一年可节约500万个编织袋。”北京市邮政管理局相关负责人介绍，通过“胶带瘦身”计划大幅减少塑料使用，通过减量、循环包装的推广使用，北京市邮政行业1年节约包装物料近万吨。
截止目前，各企业在北京市7400处布放超过1.2万组智能快递柜，格口数达到108万个。鼓励企业在京率先试点智能搬运机器人，目前邮政公司已经上线了AVG智能搬运机器人替代人工搬运，不仅能减少噪音污染，还能提升操作效率，有效降低人力和能源消耗。
记者获悉，到2020年，符合标准的包装材料应用比例达到90%。鼓励使用环保胶带、包装袋和填充物，采取有效措施减少封装胶带使用量，试点应用生物降解胶带，逐步提高使用比例，实现对传统胶带、塑料包装和填充物的替代。逐步淘汰重金属和特定物质超标的包装物料，明显减少不环保包装材料用量。在包装循环利用方面，北京市推广循环中转袋（箱）、笼车等设备，各企业要积极使用循环快递盒，到2020年，循环中转袋使用基本实现全覆盖。以包装箱、包装袋、填充物、封装等包装耗材为重点，邮政、快递企业探索试点推广包装物的共享使用平台。
到2020年北京市快递车辆基本为电动车
记者从北京市邮政管理局获悉，目前，北京市邮政行业使用新能源车已达到2000辆，预计未来三年新能源车将达到5000辆，同时，到2020年，邮政、城市快递车辆（4.5吨以下）基本为电动车。
配送方面，企业要积极应用大数据和电商交易信息，优化调度，采取分拣前置、错峰进城等措施进一步优化作业组织方式，减少车辆空载和在途时间，缓解道路交通压力，降低运输成本和碳排放。加快推进甩挂运输与多式联运等先进运输组织模式。优化末端配送网络，鼓励集约化配送模式，提升末端投递效率。大力推广邮政快递智能柜（箱）等智能化终端设备，降低邮件快捷末端投递车辆无效出行。
《必由之路》 第五集 立国之本
