南方日报讯 （记者/张光岩 通讯员/李林俐 郝振宇）2月3日，从波兰起运、装载着100标箱铁和塑料制品的“湾区号”中欧班列，经阿拉山口口岸抵达深圳平湖南，这趟班列货物随后完成出境申报，将从蛇口港通过海运发往韩国仁川。

　　“湾区号”中欧班列首次以“铁—海”跨境联运方式，打通了“欧洲—深圳—日韩”物流通道，这标志着深圳国际过境海铁联运新通道正式开启，深圳支持“一带一路”倡议翻开了崭新篇章。

　　“以往，韩国、深圳与欧洲的外贸运输主要依靠海运，全程大概需要45天。”深圳中外运物流有限公司负责人介绍，此次通过“中欧班列”+“海铁联运”模式过境运输，整个运输过程预计只需22天，比海运方式节约近一半时间。

　　此次“欧洲—深圳—日韩”海铁联运的顺利畅通，有效解决了欧洲货物运至日韩地区时效低、成本高、集货难等问题，是“湾区号”中欧班列深度融入“一带一路”、加快构建“东西双向互济、陆海内外联动”对外开放新格局的一项重要举措。据统计，“湾区号”中欧班列自首行以来，深圳海关共监管进出口中欧班列33列，货重1.6万吨，货值9亿余元人民币。