央广网广州2月21日消息（记者 王雪薇）随着企业复工复产的加快，“抢人大战”成为近期的热词。在中国经济第一大省同时也是外来用工大省的广东，有企业采取了直接“包机接人”的模式，多架“专机”21日陆续抵达广州。

　　“包机接人”是噱头，还是确有需要？央广网记者21日晚采访了多位企业负责人，了解背后原委。

　　订单不等人

　　2月21日下午约17时左右，搭载着美的集团205名员工的包机，抵达广州白云国际机场T2航站楼。这批员工包括厂长、质检、物流、产线工人等，计划2月22日开始工作。

　　据悉，这是重庆首个复工复产包机，同时也是抵达广东的首架“复工专机”。包机费用全部由美的广州工厂承担。

广东首趟“复工专机”21日下午17时抵达广州（央广网发 美的集团供图）

　　为何要采取“包机接人”的模式？美的集团方面告诉记者，主要是快，也考虑到安全性的问题，“重庆工厂的人来支援广州工厂，生产海外订单的空调。”

　　截至目前，除湖北地区外，美的集团全国31个基地均已复工。但受疫情影响，美的集团眼下面临着两个问题：生产海外订单空调的部门，产能不足；而生产内销产品的部门又因为物流等问题，产生了一些人员余量。

　　如何及时调整内销和外销的产能呢？

　　在看到重庆航空发布的复工复产包机海报时，美的集团产生了将重庆工厂部分员工调往广州南沙工厂的想法。从计划包机，到顺利抵穗，不过26小时。

　　“我们包机的需求还挺急的，希望能尽早让重庆工厂的员工能投入广州这边的生产。”本次包机的领队肖昆鹏告诉记者。

　　值得一提的是，由于目前还处于疫情防控阶段，因此无论是机场方面，还是航空公司都做足了“功课”。

航空公司开设10个专属柜台（央广网发 美的集团供图）

　　比如，在值机环节，重庆航空开设10个专属柜台，在半个小时内完成手续；同时加大了飞机空调再循环系统风扇气滤的频率，确保乘务人员和旅客的双重安全。

　　另外，美的集团也按照管控要求做好相关员工14天的行动轨迹摸排。此次支援广州工厂复工复产的205位员工，均已在政府登记过健康状态。

　　包机也是企业文化

　　同日抵达广州的，还有格兰仕从广西南宁起飞的包机。

　　据悉，乘坐本次专机的格兰仕员工共130余人，来自广西多个地市。全部为格兰仕的一线员工，既有老员工，也有经老员工介绍带过来的新人。

格兰仕“复工专机”21日晚9点多抵达广州（央广网发 格兰仕集团供图）

　　在乘机前，格兰仕派车到广西玉林市、贵港市、桂平市，分批接送员工到南宁吴圩机场。晚上9点多，专机抵达广州白云机场。此时，格兰仕6辆大巴已在机场等候，直接送他们回到佛山顺德的厂区。

　　“公司这次包机对员工来说，既惊喜又不惊喜。”格兰仕集团员工熊智康表示，包机是企业文化的一贯做法，“每年在春节接送员工回家已经是一个传统活动”。

乘坐格兰仕“复工专机”的都是一线员工（央广网发 格兰仕集团供图）

　　除此以外，结合今年的疫情，让员工更加安全的返岗也是重要考量。

　　“非常时期，确保员工健康安全是第一位！”格兰仕品牌负责人告诉记者，根据不同情况，公司会采取最快最安全的方式接员工返岗。

　　接下来，格兰仕还会安排第二班、第三班包机接员工返岗复工。除了“复工专机”外，企业自2月10日正式复工以来，已陆续安排近100趟专车接送员工返厂。

　　截至2月18日，格兰仕顺德总部返岗率已超过80%，未来一两周内有望达到100%。