首条有轨电车路口通行示意图
武汉市首条有轨电车“车都T1线”，将于7月28日开始在沌口载客试运行，对车城西路的沌阳大道路口影响较大。今日，交管部门公布两套通行方案，请您提出意见建议。
路口现状
有轨电车车都T1线全长16.8公里，起于车轮广场，途经沌阳大道、车城西路、后官湖大道、全力三路、硃山二路、黄陵大道，止于黄陵官莲湖路。交管局介绍，有轨电车在城市道路运行，与其它交通方式存在一定的冲突。车都T1线空载试运行时，发现对车城西路的沌阳大道路口影响较大。交管部门提出两套交通方案：
方案一：信号灯控制。在路口设信号灯，行人、非机动车、机动车、有轨电车均根据信号灯放行；沌阳大道东方向设置待驶区；在路口设置机动车导流线，避免车辆占用有轨电车通行范围。
路口现状
方案二：有轨电车沿线封闭。将有轨沿线用护栏围住形成环岛，仅保留人行信号灯，需左转、直行车辆，需前行1.4公里，在车城大道路口、联城路口调头。
信号灯控通行方案
交管部门介绍，两个方案各有优缺点。方案一没有管制，但有轨电车与社会车辆相交织区域较大，存在安全隐患，信号灯可能形成滞留；方案二安全性更高、通行效率高，但绕行距离增加，北进口和西进口的行人过街无信号灯，也有安全隐患。
无信号灯通行方案
您觉得哪种方案更好？7月20日前，市民可将推荐方案及意见建议发送到武汉交管网局长信箱，或发邮件到whzkjtdd@sina.com（沌口交通大队），也可致电85398070反映。
编辑：
张卓
关键词：
有轨电车;路口;通行;交管部门;车城西路
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