今年1月至5月，全省完成公路水路投资约212亿元，其中5月份达83.8亿元，占前5个月投资总量的四成，环比增长21.3%。

　　这是加速复工复产、交通投资强劲回升的真实写照，也成为湖北稳投资的硬支撑之一。省交通运输厅负责人表示，今年我省公路水路投资“目标不变、任务不减”，确保完成1000亿元，力争达到1100亿元，为湖北疫后重振贡献交通力量。

　　高位推进，困难中开新局

　　4月8日离汉通道“解封”后，我省交通项目复工率虽然超过95%，但受疫情影响，不少项目进展缓慢。

　　稳投资，交通投资是重要抓手。省委省政府对重点交通项目建设高度重视。4月中旬，省委听取省交通运输厅专题汇报，研究我省交通投资一揽子计划。4月15日，省政府召开加快推进全省高速公路三年攻坚专题会议，对在建高速公路逐一研究，每一个项目均列出进度表，细化到月，明确责任单位。

　　“详实程度前所未有。”省交通运输厅重点办人士介绍，按照省委省政府的决策部署，该厅迅速行动，给省内4家大型投资公司发去督办函，推动项目尽快复工，并派出专班组督办13个进展滞后的攻坚项目，协调解决难题。

　　一摞厚厚的纪要，记录着解决的100多项事宜。鄂咸高速下穿武石城际铁路的一条通道，由铁路部门代施工，4月底仍未施工，进度严重滞后。专班组进驻后，约谈了铁路施工单位负责人，制定了三季度以前的任务计划表。通过多方努力，项目5月初正式复工，进展顺利。

　　计划今年通车的武汉北四环项目，遭遇超高压电线迁改难题。专班组迅速与电力部门沟通，商定了解决办法。5月，电力部门下达了停电计划，力争9月份完成电线改迁。

　　高位推进、精准调度、齐心合力，我省交通建设如火如荼。到5月上旬，项目施工恢复到去年正常水平，复工满产率达100%。5月13日，省政府在宜昌等地举行95个项目集中开工仪式，总投资达513.7亿元，掀起了全省交通建设的新热潮。

　　多管齐下，抢回延误工期

　　6月20日，在江北高速公路东延段（江北东）施工现场，一辆辆工程车不停穿梭，戴着口罩和安全帽的工人们分散在沿线施工，一眼望不到头。

　　“保质量、保进度，把耽误的工期赶回来，确保道路年底通车。”江北东高速公路建设指挥部负责人左光恒介绍，3月复工以来，指挥部和各参建单位克服重重困难，新增了5000多万元投资，从云南、四川等地扩招了300多名工人，购买、租赁了龙门吊、支架等一大批设备，全线施工改“串联”为“并联”，重点作业面24小时施工。5月份以来，资金、人员、设备等全部到位，建设全面提速。5月26日，工业化生产的首榀钢混组合梁正式吊装，宣告项目建设进入新阶段。

　　走进蕲太高速蕲春西段，一根根矗立的桥墩颇为壮观，部分路段开始架梁。在红旗岗枢纽互通，数十名工人在跨越黄黄高速的支架上紧张作业。

　　“复工复产后，项目部倒排工期，责任到人，根据时间节点安排作业力量。”长江路桥蕲太西项目部总工曾伟表示，4月，项目部增加了3000多万元投入，工人从800多人增加到1500人，购买了一批新设备；进入5月后，建设明显提速。根据目前进展，可确保道路年底建成通车。

　　挂图作战，增钱增人增设备，是目前全省在建高速公路的常态。在各方共同努力下，5月全省在建27条高速公路完成投资超过30亿元，较4月增长了50%以上，彻底扭转了疫情以来的不利局面。

　　农村公路建设，各地积极性高涨。省交通运输厅普通公路处人士介绍，我省今年计划创建55个“四好农村路”示范乡镇，有80多个乡镇报名参加。为满足各地需要，该厅5月份启动了新一轮农村公路改造计划，拟3年提档升级3.2万公里农村公路，其中今年完成1万公里；启动危桥改造3年行动计划，计划改造危桥6108座，其中今年完成1200座。

　　多方争取，织密湖北路网

　　6月11日，省委省政府主要领导与交通运输部主要领导进行视频会谈，恳请交通运输部加大对湖北交通项目建设的支持力度。

　　湖北交通疫后重振，离不开中央部委支持。省交通运输厅相关负责人介绍，资金是交通建设的保障，交通运输部积极落实习近平总书记提出的“搭把手、拉一把”指示精神，在今年车购税减少的情况下，优先向湖北拨付车购税资金93亿元，后期还将追加30多亿元，用于我省交通项目建设，拨付资金总额高于去年，位居中东部地区前列。

　　同时，省政府还发行了72亿元省级债券用于交通建设；协调国家开发银行等9家金融机构，与省交投集团签订了规模达1200亿元的《高速公路融资再安排银团贷款合同》，为企业节省利息56亿元。

　　项目是交通建设的核心。省交通运输厅联合省自然资源厅、省生态环境厅等单位，向国家相关部委上报了需要加大建设用地保障的88个项目和需要环保支持的64个项目；联合省发改委，争取国家支持我省长江干线通道规划与建设，得到了积极回应。国家发改委目前印发的《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》显示，我省将新建过江通道35座，数量居全国第一，占比接近三成。

　　省交通运输厅相关负责人表示，我省利用国家开展新一轮公路规划网调整的机遇，多次与中央相关部委沟通，有望新增一批国家高速公路和普通国道，为今年乃至“十四五”时期湖北交通建设打下坚实的基础。根据计划，年内我省将确保开建京港澳高速湖北北段（扩建）等9条高速公路，总投资达870亿元。