湖北日报讯 （记者李源、通讯员吕作武、盛鹏）提升物流效率，力争物流业增加值达到1500亿元；夯实交通基础，开工建设天河机场第三跑道；提高水运航线品质，实现港口货物吞吐量增长10%以上……3月17日，武汉市交通运输工作会上传来消息：2021年，该市将以打造交通强国建设示范城市为目标、以打造“国家商贸物流中心”为抓手，加快构建国际性综合交通枢纽城市。今年，该市计划推进174个交通项目，力争完成综合交通投资466.3亿元。
回眸“十三五”，武汉交通运输行业交出亮眼答卷。新增高速公路180公里，四环线画圆、武汉城市圈大通道开建；天河机场T3航站楼、第二跑道建成投用；武十高铁、武孝和武仙城际铁路开通运营……基础设施建设成果丰硕。新开通国际和地区航线30条；中欧班列（武汉）辐射34个国家、76个城市……助力武汉由内陆走向“新沿海”。新开通运营地铁线路5条，新增233.94公里，单日客运量最高达445万人次，民生保障水平显著提升。武汉A级物流企业达到201家，居全国第二，物流成本持续降低。取缔非法码头167个、趸船273艘、沿江堆砂场364个，长江大保护扎实推进。
“十四五”开局之年，武汉锚定交通强国试点建设和“国家商贸物流中心”建设两大目标，计划推动10个方面的工作，包括：制定交通强国试点建设实施方案，完成规划编制；推进物流降本增效三年行动计划，加快建设港口型国家物流枢纽；推动天河机场第三跑道、武天高速、双柳长江大桥等一批重点项目建设；水运、陆运、空运三线并进，开辟国际交往新通道；推动汉欧班列集装箱升级北斗系统等。
武汉市交通运输局负责人介绍，至2025年，武汉市计划形成“一城、两圈、四枢纽、五支撑、五体系”的“12455”交通构架，为武汉市建设国家中心城市、长江经济带核心城市和国际化大都市、引领武汉城市圈和长江中游城市群发展提供有力支撑。
