央广网武汉7月21号消息（记者熊峰 实习记者叶洋子 通讯员王标）入梅以来，湖北省遭遇持续大到暴雨袭击，在武汉市江岸区朱家河江堤，已有江水漫上地势较低的驳岸，7月21日上午9时，朱家河江堤水位已达28.66米。随着汛情的不断升级，中国铁路武汉局集团公司在朱家河江堤安排职工进行24小时不间断寻堤，保障京广铁路朱家河段江堤安全。
图为工长韩卫东巡堤查险（央广网发 通讯员赵福武 摄）
武汉市江岸区朱家河江堤52+300—730区段，是中国铁路武汉局集团有限公武汉桥工段的防汛责任区段。在朱家河江堤巡守点不远处，是武汉桥工段综合机修车间江岸综合工区厂房，为武汉铁路提供相关的零配件。据江堤几百米处，就是京广铁路大动脉。这里堤外地势低洼，每逢雨季都是防汛重点地段。
经过现场查看，值守区段长约200米，是一条在原堤基础上堆砌而成的约2米多的防汛堤，值守点由武汉桥工段综合机修车间成立，派出约20人组成巡守队，每2人一组，每天三班倒，对大堤进行24小时昼夜不停巡查。为了加强对值守点的管理，身为江岸综合工区工长的韩卫东主动请缨，加入车间党支部巡堤小分队并担任小队长。
7月6日巡守至今，半个多月的时间，韩卫东身先士卒，带头巡查，与其他铁路职工们一直奋战在巡堤第一线，做好现场的任务安排以及突发事情的处理。他还兼任现场联络员，负责做好与地方防洪办的工联络协调。
7月11日下午1时，韩卫东巡查发现，堤脚有一处直径约200mm的漏洞，不停地往外翻水，他第一时间向地方防汛指挥部进行报告，及时采取堵漏措施，消灭了安全隐患。
“至今为止，共加固了宽约为1米的坡点，来解决‘堤冒汗’问题。在寻堤的过程中，我们每个人每个地方都要看仔细，不放过每个小地方。”综合机修车间党支部书记梅耀军介绍，除了设施设备，防汛物料和相关生活物资也准备到位。
目前，武汉铁路防汛工作人员们以高度的责任感投身寻堤工作，24小时不间断观察水情、检查设施设备，加强汛期防范，将灾害损失降到最低，保障铁路正常运输和人民生命财产安全，确保汛期防洪凯旋。
