张孜隆检查桥体中（央广网发 广铁集团供图）
央广网长沙2月27日消息（记者傅蕾 通讯员周绪文）2月26日，元宵节，华灯初上。长沙石长线湘江铁路特大桥上，一群身着黄色工作服，戴着安全帽、手套的铁路桥隧工正在给这座大桥“体检”，守护着石长线铁路运输畅通。
石长线湘江铁路特大桥位于长沙市望城区月亮岛上空，全长约2500米，是广铁集团长沙工务段管内跨度最大、检修难度最高的桥梁之一，职工需要顺着约15米高的检查梯通道下到墩台对桥体进行检查，站在检查梯上，可以看到湘江上湍急的河流和过往的轮船。
“大家检查防护用具。”张孜隆提醒大家，他是长沙工务段益阳桥隧检查工区班长，也是一名90后“准爸爸”，他的妻子还有10来天就到预产期。因为疫情原因和工作需要，春节期间，张孜隆放弃回河北老家，选择坚守岗位就地过年。
张孜隆检查桥体中（央广网发 广铁集团供图）
“安全绳已系好，可以下到墩台开始检查。”现场的工友确认各项安全保护措施完成后，青工张孜隆熟练地取开桥面踏板，带头钻进检查梯通道。
“顺着检查通道往下爬的时候，感觉自己就像在一艘极速前进的大船上，脚下的湘江水快速地往后流。”谈到如何克服攀爬时的紧张感时，张孜隆有自己的小秘诀，“我一般都是眼睛紧紧盯着对面固定的桥墩，不朝水下面看，这样就不会有眩晕感。”
下到墩台后，张孜隆一边拿着检查锤对桥体的墩身和支座上的螺栓敲击，一边凑近耳朵听辩音色，他解释说：“如果听起来很清脆，说明没有病害，如果有木木的杂音，说明可能是有砼脱落露筋、螺栓松动等病害，需要及时整治，我们桥隧工经常要通过音色来辨别桥上的病害，就像医生通过听诊器来判断病人的疾病一样。”此外，他们还要桥体的钢结构、排水设施进行细致地检查，确保隐患能够被及时发现。
经过近4个小时的“把脉问诊”，他们完成了石长下行线湘江铁路特大桥上53个桥墩的全面检查。春运以来，张孜隆和工区职工完成了石长线约30座桥梁、270余个涵洞的检查任务。
“看着一列列列车载着旅客安全地从桥上驶过，感觉自己这个‘桥梁医生’挺自豪的。”张孜隆笑着说。
