央广网南宁4月17日消息（记者张垒 邓君洋 通讯员杨麦）记者从南宁铁路局了解到，4月18日，横穿桂东南、连接桂粤两省区的高铁项目——南广铁路广西段（南宁至梧州南段）将正式载客运营，此举标志着桂东南地区在结束“地无寸铁”时代仅5年后再次迎来高铁时代，融入广西高铁经济圈。

　　南广铁路是落实党中央、国务院关于加快中西部地区经济发展的重大战略举措之一，作为连接祖国西南与华南的快捷大通道和经济大动脉，南广铁路的建成开通将在促进西部大开发、推动区域协调发展和扶贫攻坚等方面发挥显著的作用。

　　南广铁路西起广西南宁市，沿西江流域途经广西贵港、梧州，广东云浮、肇庆、佛山，终到广州南站。南广铁路线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线共设车站23座，为双线电气化国家I级铁路，设计最高时速250公里每小时。

　　据了解，南广铁路广西段初期将开行3对动车组列车，即开行南宁～梧州南D8271/2次1对，经南广铁路运行;开行梧州南～桂林D8274/3次1对，经南广铁路、柳广联络线、柳南客运专线、衡柳线运行;开行北海～梧州南D8276/7 D8278/5次1对，经邕北线、南广铁路运行。届时，从梧州乘动车出发，到南宁仅需2.5小时，比现行压缩3个小时；到桂林、北海也可一乘直达，无须再进行中转换乘。

　　南广铁路广西段的开通运营，将带动桂东南地区融入广西高铁经济圈，共享广西“高铁时代”带来的发展红利，尤其是原先不通铁路的藤县、桂平、平南等广西老牌“百强县”，将依托高铁实现新突破。同时，南广铁路广西段开通运营后，广西区内高铁路网结构将得到优化升级。南广、柳南、衡柳、沿海高铁的无缝对接，将广西“沿海、沿江、沿边”三大优势较好地聚拢起来，增强广西经济社会发展整体竞争力。