央广网上海9月22日消息（记者郭淼 傅闻捷）据中央广播电视总台中国之声《全国新闻联播》报道，今天（22号）下午，全球首艘23000TEU（标准箱）双燃料动力集装箱船成功交付法国达飞海运集团，该集装箱船由中国船舶集团拥有完全自主知识产权，标志着我国在世界大型集装箱船领域成功实现从跟随到引领。
世界首艘23000TEU双燃料动力集装箱船“达飞雅克·萨德”号，在上海长兴岛造船基地命名交付（央广网发 中船集团提供）
今天下午，全球首艘23000TEU（标准箱）双燃料动力集装箱船成功交付法国达飞海运集团，并以集团创始人名字命名为“达飞雅克·萨德”号。该船总长399.9米，甲板面积达到23978平方米，相当于3. 5个标准足球场，比目前世界最大航母还要长60多米，一次能装下23000只标准集装箱，是世界最大火车运载能力的230倍。项目总经理、沪东中华长兴造船副总经理胡宏宇：“可以说是世界上最大、最环保的双燃料集装箱船，其实对航运业、造船业来说，都具有划时代的意义，把环保型造船带到了一个新纪元。”
世界首艘23000TEU双燃料动力集装箱船“达飞雅克·萨德”号（央广网发 中船集团提供）
为了满足巨大的装箱量，中船集团研发制造了当今集装箱船领域最先进的绑扎桥，最大堆箱层数高达24层，相当于22楼的高度，堪称海上“巨无霸”。通过一系列智能化、安保化自动控制系统，这个“巨无霸”仅需26名船员即可轻松驾驭。
在超大型集装箱船上使用LNG为主燃料的双燃料动力系统，在全球也是首创，该船特别安装了一个18600立方米的MARK Ⅲ型薄膜式燃料舱，用以装载LNG，为船舶提供 “绿色动力”。胡宏宇：“它所带的燃料能够供应这条船超过两万海里的航行，轻松地从欧洲到亚洲一个来回。目前世界上对环保的要求是越来越高，这条船的引领作用就是，它提前做到了2050年之前的标准，硫化物（排放）减少99%，颗粒物（排放）减少达到99%，二氧化碳减少25%，氮氧化物减少85%。”
