央广网北京6月23日消息（记者 阮修星 通讯员 陈文）6月22日，毫末智行举行品牌开放日活动，CEO顾维灏在活动上表示：“创业路上，为了生存，舍命狂奔。”这家成立仅一年多时间，拿下行业2021年首批自动驾驶数亿元融资的年轻公司，2021舍命狂奔半年后，交出了新产品、新技术、新规模、新合作的“四新”成绩单。
（央广网发 毫末智行供图）
在顾维灏看来，毫末智行是一家为生存而战的创业公司，舍命狂奔是为了拿到更好的“生存筹码”：只有做出让客户和用户满意的产品，才有生存的可能；用生存的底线来创新技术、产品、服务，才能拥有最大的生命力；快速地规模化、量产，赢得市场，才能可持续生存；获得关键、优秀机构伙伴的同行，才能赢得未来。
（央广网发 毫末智行供图）
新产品方面，毫末智行研发的10款最新自动驾驶产品首次组团亮相。主打城市通勤场景的乘用车自动驾驶产品“小魔盒1.5”，专门解决拥堵等痛点，它能够在高速公路、城市快速路上实现L3级辅助驾驶功能，并新增业内领先的安全处理系统，这款产品将陆续覆盖长城的乘用车型。无人配送车旗舰产品“小魔驼”、无人车通用线控底盘“小魔盘”等，目前已经落地美团无人配送车、长城乘用车等多款车型。“自动跟随载物平板机器人”极简的外表下拥有强大的自动驾驶性能，能够帮助人类解决繁重的物品运送工作，“自动跟随载物出行机器人”则可以通过视觉跟随，忠实地为主人运送物品、衣物等，可用于家庭、酒店、写字楼等场景内。
“技术是我们实现一切的基础。”顾维灏认为毫末智行的“新技术”武器主要是全自研安全认知模型CSS（协同安全敏感模型），以及率先使用全球领先的超大规模视觉识别技术“Transformer”。
据介绍，CSS把场景库数据化，目前已经积累了数万个场景，覆盖自动驾驶过程中“高速主路-城市开放路-城市快速路-上下匝道-路口”全路形行驶——“让自动驾驶车辆融入到人类司机中”，在不同的交通场景下，均能执行可靠的自动驾驶策略动作，如行人礼让、自动变道等。
毫末智行未来将其运用在自动驾驶领域，将加速人工智能从感知智能到认知智能的飞跃，提升自动驾驶安全性及稳定性。
新规模方面，顾维灏指出，毫末智行已在保定打造了全球首个L4智能服务车柔性制造基地，混线生产多种车型，占地5000平米，设计产能每年5000辆。3年内毫末智行的自动驾驶乘用车数量将达100万。
据介绍，2021年2月底，毫末智行完成了由首钢基金领投，美团、高瓴创投跟投的Pre-A轮数亿元融资后，半年时间内，在规模化上取得了亮眼成绩：自动驾驶乘用车产品小魔盒行驶里程数突破45万公里，搭载毫末自动驾驶系统的长城高端车型“摩卡”已装载5000台。预计截止到2022年底，毫末自动驾驶系统将覆盖长城汽车数十个乘用车型。3年内，搭载毫末自动驾驶系统的乘用车辆将达到100万台。
（央广网发 毫末智行供图）
新合作层面，顾维灏认为“互相懂、互相珍惜”的股东、合作伙伴是毫末的“生存之倚”。
现场，来自美团、物美、腾讯、高通、百度、中科创达等20余家毫末智行的生态合作伙伴到场。顾维灏介绍了毫末智行与美团、物美等行业领军企业合作的最新进展。毫末智行作为美团唯一的量产合作方，为美团新一代具备标准化量产能力及L4能力的无人配送车“魔袋20”，提供了规模化量产交付服务；“ 物美多点 X 毫末智行 ”无人配送车，目前已在北京顺义地区进入常态化运营，累计服务近千单。据悉，到2021年底，毫末智行将携手合作伙伴落地物流配送车超过1000台。
据悉，在行业和伙伴的认可下，毫末智行目前已经实现了正向现金流，为可持续生存与发展提供了可靠保障。
