宝鸡，古称陈仓、雍州。唐朝中期因山上有“石鸡啼鸣”之祥兆改名宝鸡。宝鸡被称为“用火车拉来的城市”，居陇海铁路要冲，是由北入川咽喉。一座因陇海铁路、宝成铁路交汇而壮大的城市，从一诞生就裹挟着速度和冲击力。经过多年发展，如今的宝鸡已经是关天经济区副中心城市、陕西第二大城市、中国钛谷、国家园林城市、国家森林城市、首届中国魅力城市、中国十大生态宜居城市及中国十大绿色生态城市之一。
今年7月9日，宝兰高铁开通运行，标志着横贯我国东西的高铁大动脉全线拉通。宝鸡连续几日占据了国内各大主流媒体的头条，作为宝兰高铁的东起点，宝鸡翘首啼鸣，着实风光。
错过一个机遇可能错过一个时代
旅游是了解一座城市最直接的方式，文化是一座城市的灵魂。宝鸡是中国周、秦王朝的发祥地。自汉以降，雍城钟鼎，陈仓栈道，上演了一幕幕王朝兴盛、北伐合纵的大戏。宝鸡出土的周、秦青铜器数以万计，是中国“青铜器之乡”。宝鸡市扶风县法门寺，因供奉仅有的世界佛教最高圣物——佛祖释迦牟尼真身指骨舍利被誉为“世界第九大奇迹”，成了世界佛教瞻礼圣地和唐代宫廷文化的展示中心。宝鸡境内的太白山、周公庙、姜太公钓鱼台、炎帝陵等景区、景点让“驴友”趋之若鹜。宝鸡厚重、灿烂的文化底蕴如何焕发青春，转化为当下跨越发展、追赶超越的新动能，给了宝鸡执政者广阔的舞台、作为的空间。
扶风县法门寺景区 图片来自网络
土生土长的扶风人严娇自豪感来自法门寺：“法门寺知道吧，就是有释迦摩尼真身舍利的地方，就在我家附近。”每逢新年，来法门寺祈福的人流绵延几里路。严娇说她很少邀请朋友来法门寺游玩。她觉得法门寺更像是个豪华的大公园，没有游玩互动性、吸引不了90后、00后。
严娇的感受代表了相当一批宝鸡人的感受，法门寺也代表了一批宝鸡景区、名胜的现状。交通不便、景区小而散是制约宝鸡旅游发展的两大难题，导致宝鸡在全域旅游的路上磕磕绊绊。
如何让严娇们游宝鸡、看宝鸡喜闻乐见、流连忘返，如何留住从格尔木、西宁、兰州、天水、广元顺着高铁、客专蜂蛹而来的90后、00后，是宝鸡2017年下半年最该放出大招的时间段。抓不住、留不住、粘不住，宝鸡旅游就会错过天赐良机，错过一个机遇，可能就错过一个时代。空壳化、通道化是高铁动车呼啸而过城市的共同话题。
单打独斗不比舰队出海
宝鸡市是我国西部的工业重镇，金丝猴香烟、西凤酒、宝鸡啤酒、长岭冰箱、秦川机床、宝鸡钛城、宝桥、宝石等产品和企业曾经名噪一时，供不应求。西凤酒是消费者最容易接触到的宝鸡品牌。
宝鸡豆花泡馍和擀面皮 图片来自网络
喜欢填词作诗的元戎2006年来到宝鸡，他独喜凤翔知府苏东坡时就声名远播的西凤酒。几年下来，一百四五十个规格的西凤酒，元戎实在搞不清楚该向朋友推荐哪个是凤香型白酒的代表。
宝鸡90后刘婷2014年辞职，开网店专卖宝鸡擀面皮，最火的一天能卖200份擀面皮，网店经营两年她关店了。刘婷说，竞争太激烈了，竞相压价压得她放弃了。
刘婷说，宝鸡人骨子里都不愿服输，可单打独斗不抱团、各自为战拆人台，肯定弄不成、做不大。
是挑战，更是华丽转身
宝鸡被称为是“火车上拉来的城市”，处于西安、兰州、银川、成都四个省会城市的中心位置，陇海铁路的开通使宝鸡成为交通枢纽城市，随后汽车、机床、化工、电器、电子等产业拔地而起，画卷延展，江河流转，宝鸡迅速崛起成为陕西第二大城市。宝鸡在陕西人心目自当保有资深二哥的江湖地位。
宝兰高铁停靠在宝鸡南站 图片来自网络
如今，宝兰客运专线的开通，再加上西成高铁、兰广铁路、川藏铁路、滇藏铁路修通连通后，原本进藏非过宝鸡不可的路线，将被其他路线取代。宝鸡西部交通枢纽的优势正在被暗消潜移，看不到这一层危机，就不是清醒理性的执政者，就在这一两年间，拿不出化危为机的举措、干不成众人佩服的实绩，宝鸡说不定就会从此黯然，就像西凤酒、法门寺管理体制稍一纠缠，游客、市场就投出票来，再要追赶就如逆水行舟，不进则退，慢进也是退了。
擀面皮红了一两年就重回原型，岐山面这么多年也没有像沙县小吃、兰州拉面那样组织起来，这些“非遗”传承不用现代理念打造、不借助市场法则重塑，早早晚晚都会沉寂，都要沉没、黯淡。所以，宝鸡，加油啊！宝鸡人，看好你们呦！
Nia Nia，风浪太大咧，加油嘎子，宝鸡！
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