央广网西安12月28日消息（记者刘涛）12月27日15时25分，随着42096次列车缓缓从西乡车站驶出，标志着国家和省级重点建设项目——阳平关至安康铁路增建第二线工程（以下简称阳安二线）全线贯通。
阳安二线位于我国秦岭山脉南麓，自宝成铁路阳平关车站引出，沿汉江河谷经勉县至汉中盆地，过西乡、石泉，沿月河河谷经汉阴至安康车站，全长329.87km。
工程于2015年7月开工建设，为国家I级电气化铁路，设计时速120公里，规划年运输能力1.2亿吨以上，远期将超过1.6亿吨。全线贯通后，新开通车站29个，对提升阳安铁路运输能力，促进陕南地区经济发展具有重要意义。
该线路沿线地形地貌变化大，地质条件极其复杂。经过阳平关—勉西大巴山西脉米仓山低山峡谷区、勉西—洋县汉中盆地冲洪积平原区、洋县—高粱铺低山丘陵区、高粱铺—安康月河阶地及丘陵区四个地貌单元。施工难度大，安全风险高。
全线共有隧道71座、桥梁174座，桥隧总长148.321km，桥隧占比高达45％，其中5公里以上的特长隧道就有3座，I级高风险隧道有3座，控制性工程多达47处。
