图为交通运输部副部长冯正霖（前排左一）、国家广播电影电视总局副局长田进（前排中）、中央人民广播电台台长（前排右一）王求出席开播仪式现场。

　　中广网北京6月26日消息（记者张劲涛 龙明洁）2012年6月26日，由交通运输部和中央人民广播电台联合打造的国家级交通广播――中国高速公路交通广播（京津塘段）FM99.6开播。交通运输部副部长冯正霖、国家广电总局副局长田进、中央人民广播电台台长王求出席开播仪式。

　　交通运输部与中央人民广播电台2009年3月签定战略合作协议以来，致力于整合我国交通运输领域和广播传媒领域的优势资源，为高速公路上的司乘人员做好信息服务。经过3年筹备和试验，“中国高速公路交通广播”将从京津塘高速路段开始，逐步覆盖全国主要高速公路。

　　作为中央人民广播电台第15套广播节目，“中国高速公路交通广播”按照“平时服务、突发应急”的原则进行建设，是国家应急广播体系的重要组成部分。除了传统广播媒体基本功能外，还具有紧急广播和数据推送功能，可以实现基于位置的智能差异化交通信息服务，全面提升现有公路网络的信息服务水平和效率，提高应对公路突发事件和应急处置能力。

　　“中国高速公路交通广播”采用先进的小功率同步调频广播技术，定向传播、带状覆盖。交通运输部将“中国高速公路交通广播”作为公路应急服务系统、公路信息化建设的重要内容，通过交通运输部和各省（自治区、直辖市）两级路网信息中心为其提供实时路况信息。在日常状态下，“中国高速公路交通广播”为行驶在高速公路上的司机、乘客提供实时路况、天气、资讯、娱乐等信息服务；在发生重大突发事件时，可根据需要发挥应急功能，及时播发权威信息，部署应急措施，迅速调度资源，进行预警疏导。

　　“中国高速公路交通广播”将致力于为人们便捷、轻松出行服务，成为交通行业和广电行业跨行业合作打造的服务品牌。

　　中国高速公路交通广播将填补全国性交通广播空白

　　中国高速公路交通广播定位为公益性质的高速公路资讯服务广播。中国高速公路交通广播不是传统意义的广播，而是可实现基于位置的智能差异化交通信息服务的专用广播，是对传统调频同步广播系统的创新应用。交通运输部作为中国高速公路交通广播项目的重要合作方，通过其遍布全国的部、省两级路网中心，为中国高速公路交通广播提供实时路况信息及其它方面的基础支持。

　　中国高速公路交通广播按照“平时服务、突发应急”的原则进行建设，是国家应急广播体系的重要组成部分，具有紧急广播和数据推送功能。在日常状态下，为行驶在高速公路上的司机、乘客提供实时路况、交通知识、新闻报道、娱乐资讯等全方位、多层次的信息服务，整体节目风格轻松、快乐、时尚、实用。在发生重大突发公共事件时，根据应急需要和相关宣传要求，及时播发权威信息，部署应急措施，进行预警疏导、沟通联络和信息通报。中国高速公路交通广播采用先进的小功率（50瓦）同步调频广播技术“定向传播、带状覆盖”，不影响现有的调频广播分布格局，同时具有数据推送功能。

　　开办中国高速公路交通广播，将填补全国性交通广播空白，增强国家应急信息传播能力。截至去年年底，全国高速公路总里程数已超过8万公里。据统计，在公路上每天有近1亿的移动人群。

　　多年来，各地方的交通广播频率发展迅速，但覆盖仅限于中心城市或所辖区域，没有形成整体的信息网络，服务信息不能全面互通共享。中国高速公路交通广播将突破路况信息的地域限制，连接交通运输部路网中心、国家应急办，形成全国“一张网”，实现推送式、差异化、可定制的交通信息服务。

　　京津塘高速公路调频广播试点项目成功建成，对进一步推动交通广播具有非常积极的意义，已经积累了建设模式、经营模式、协调机制方面的大量经验，接下来将由交通运输部、广电总局和中央人民广播电台联合，尝试通过机制创新和体制创新，拓展新业务模式，实现全国范围的推广应用。详细>>>