今天早上，东航MU2075航班引擎的轰鸣声率先打破海峡上空的寂静，6座港口15条货船先后起航直接开往海峡对岸。

     台湾坐飞机去大陆比去欧洲还辛苦的时代一去不返，特快专递也将实现头一天早上从北京寄出，第二天在台北投递，真正名副其实。货轮在海上的航程将节省将近一整天，每吨货物节省运费三个美元。按照目前两岸贸易额来算，每年就是1亿多美元的直接效益。 

    航线上的“截弯取直”顺畅的是两岸物流、人流，得利的是两岸的民众。根据海协会、海基会的相关协议，两岸通航的港口将达到74个，航点也将遍布各大城市。两岸空中航线的直接连通，不但满足了节日的亲情团聚，而且增添了新的休闲方式，到海峡对岸旅游将成为两岸人们既省钱又省时间的新流行。