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两岸海运直航厦门起航 海运直航常态化工作开始
中广网    2008-12-22 [打印本页] [字号   ] [关闭]
    

 “盛达2”轮整装待发

 海运直航厦门首航仪式现场

 

 国家交通运输部水运司副司长杨赞发言

    中广网厦门12月15日消息(记者 刘立忠 郭婕妤 实习记者 黄志霜)今天上午10点,海峡两岸海运直航厦门首航仪式在厦门港区隆重举行。厦门市政协主席陈修茂宣布首航船舶起航,厦门港“盛达2”轮、“晓江”轮、“华航1”和“锦春”轮缓缓离开厦门港码头分别直航高雄港、台中港和基隆港,标志着厦门与台湾海运直航常态化工作的正式开始。

    国家交通运输部水运司副司长杨赞出席了首航仪式并且致辞。他说,两岸直航不仅有利于充分利用台湾海峡的战略通道作用,构建服务海峡东西岸以及亚太地区的东南沿海港口区域,更有利于两岸更便捷的运输,更畅通的资金流动和更优化的资源配置,也将进一步扩大两岸的人员来往,促进两岸经贸交流与合作,对推进两岸关系的和平发展进程具有重大的意义。杨司长同时强调,厦门应紧紧抓住两岸直航的历史机遇,充分发挥厦门得天独厚的港口优势,进一步加强与各有关部门的协作,为两岸人员的往来和经济合作提供更加安全、更加便捷、更加畅通的交通运输服务,从而进一步增强两岸人民的福祉,谱写两岸海运的新篇章。

    据介绍,两岸航运之前实行的是试点直航、绕经第三地和小三通三种海运模式。其中试点直航只能运送中转货,而两岸三地运输虽然可以运送两岸的货物,但却要经过香港或是日本的石垣岛中转,福建沿海与金门、马祖和澎湖间海上直航的“小三通”,则是局部小范围实现直航。此次直航后,两岸海运将由间接通航变为直接通航,在运输直接成本上将节约1亿美元以上,在航运时间上至少节约30%以上。

    厦门市副市长潘世建在接受记者采访时指出,本次首航是厦门与台湾海运直接往来取得的新进展。他说,面对金融危机,海运直航为闽台往来提供了一个便捷、便宜,而且是两岸都共同需求的交通管道。他相信,海运直航后,不仅将继续拓展厦门与台湾直接往来的范围和层次,也将对推动海峡西岸经济区建设,促进闽台共同发展发挥巨大作用。

    相关业界人士也认为,两岸海运直航后可以依托厦门港,推动建立海峡滚装运输试点。今后,台胞自驾车通过滚装运输往返两岸和来大陆旅游也将成为现实,“两岸一日生活圈”这种新的生活圈正在形成。

来源:中国广播网    责编:赵净