刘志军表示，春运的核心是安全，安全是构建和谐春运的根本前提。必须站在确保人民群众生命财产安全的高度，牢固树立以人为本、安全发展的理念，全面落实各项安全措施，确保大动脉的安全畅通。行车安全是春运安全的重中之重，必须全面落实各项行车安全措施，确保旅客列车绝对安全。他要求对所有投入春运的行车设备，进行全面彻底的检查整修，整治设备隐患，保持良好运用状态。

　　刘志军表示，对即将到来的春运客流高峰，要紧紧抓住质量、秩序这两个春运工作的重点，全面做好各项准备工作。首先，要确保设备质量，加强行车设备的养护维修，确保质量动态达标。否则一个设备故障，可能造成整个运输秩序的非正常，不仅影响旅客出行，而且留下安全隐患。其次，要确保列车运行质量，调度、机务、车辆等部门要紧密配合，严格按图行车，保证客车正常运行，最大限度减少晚点列车。一旦发生晚点要迅速组织正点。这既是质量问题，也是秩序问题。第三，要确保服务质量，从广大旅客关注的购票、餐饮、候车、卫生、列车服务等环节入手，改进和完善硬件设备，提高铁路工作人员的服务水平。第四，要确保职工队伍质量，特别是对临时抽调参加春运工作的人员必须进行严格的业务培训，考核合格持证上岗。第五，要提高宣传工作质量，坚持正确的舆论引导，让社会和公众了解、理解铁路，营造良好社会舆论氛围。

　　他还强调，一定要针对特殊天气、客流暴涨、设备故障等突发情况逐一制订应急预案，并且要加强实作演练，提高职工的应急处置能力。

　　在与职工的攀谈中，刘志军讲述了中国铁路的发展形势和机遇。他说，改革开放30年来，国民经济持续快速发展，综合国力显著增强，铁路也取得了令世人瞩目的成就。但每逢春运、暑运、黄金周假期等时期，“一票难求”的现象仍十分突出。这一问题存在的根本原因是铁路运能与运量的矛盾。现在大规模铁路建设已经全面展开，按照目前的建设进度，到2012年，中国铁路快速客运网将基本形成，主要繁忙干线将实现客货分线，大能力区际干线网将全面建成，长期困扰我们的运输能力紧张的问题将得到解决，春运紧张的状况也将大大缓解。

　　刘志军说，未来几年，既是我们创造美好明天的重要时期，从一定意义上讲，也是铁路重要爬坡、最为困难的时期。然而，这种困难是发展中的困难、前进中的困难。他要求大家认清形势，增强信心，抓住机遇，开拓创新，为实现铁路现代化贡献力量。

　　2009年春运，预计全国铁路将发送旅客1.88亿人，同比增长8%。